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中海油平臺6S好經驗分享
——潿洲W11-4A廖總監(jiān)推進6S好經驗分享

撰文:成都華標企管 蔣良君

 
筆者曾在2010年3月份去了潿洲作業(yè)區(qū)各海上平臺指導,感覺W11-4A在眾多平臺中的現(xiàn)場6S,可稱為標桿,這個標桿是如何打造的呢?我抽時間約了油田總監(jiān)廖宏越(下圖),談談他的經驗。

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筆者:“我2009年5月份曾在湛江給您們中層管理者做過6S方面的培訓,沒想到您現(xiàn)場做得這么好!”
廖總監(jiān):“蔣老師過獎了,我們平臺仍有改善空間,我們這個團隊的執(zhí)行力還行。”
 
 
筆者:“在海上平臺推進6S的難度,比陸地更難。比如:倒班問題、清理不要物品的問題、清除6源及現(xiàn)場可視化定置所需材料的問題等。請您談談,您主要做了哪些方面的工作?”
 
廖總監(jiān):“我主要做了以下幾個方面的工作:”
1、 培訓與宣貫結合,解決意識問題。我親自培訓員工有6場之多。為了解決倒班問題,我對另一倒班的員工繼續(xù)培訓,讓各班開展培訓,抓班長從平時一點一滴做起, 不怕重復,重復可加深員工對6S的認識,只不過每次培訓的案例有結合實際變化。剛推進的時候,我花了很多時間做員工的思想工作,引導他們從心里愿意參與。 我們現(xiàn)在是利用“一周講堂”,做培訓及宣貫工作,已固化成了常態(tài)。
2、 剛推進6S時,我們每周一檢查評比,現(xiàn)在是每兩周一檢查評比。
3、 從查6H開始,先治理現(xiàn)場的跑冒滴漏。
4、 將油田、甲板上的物品進行整理,清除不要的全部送回基地,將要的進行整合,設計制作相應的容器,如:材料箱、材料架。再做整頓,讓現(xiàn)場一目了然。
5、 在激勵員工方面,是精神大于物質。每月評比,做得比較好的員工,我們象征性獎勵生活用品,公布表揚、開大會表揚。
6、 在推進過程中,當員工遇到問題而他自己不能解決的時候,可以立即匯報總監(jiān)解決。
7、 潿洲作業(yè)區(qū)09年底也對各油田進行了6S檢查評比,對各油田推進由較大促進作用。各油田之間在做的同時,也主動相互參觀學習。

筆者:“感謝廖總監(jiān)分享這么寶貴而務實的經驗,就倒班問題,你就親自對另一班員工繼續(xù)培訓,而且是多次,僅憑這一點,很多領導就比較難做到,確實值得學習!”
 
您從我與廖總監(jiān)的對話可看出,廖總監(jiān)是“用心”在油田開展6S工作,天道酬勤,碩果累累,多付出總會有收獲的。
 
廖總監(jiān)除了在開展6S方面很出色,我從餐廳的紅色條幅、公布欄上的倡議書發(fā)現(xiàn)廖總監(jiān)很有社會愛心,他倡導成立了“愛心公益基金會”,募集愛心基金援助貴州貧困學子。3月下旬,他和幾個同事,還親自駕車去貴州探望貧困學子,將員工的捐款和心意送給了素不相識的孩子們。
 
當您看完后,從廖總監(jiān)的“推進方法、精神激勵大于物質激勵、愛心公益基金會”,您受到了哪些啟發(fā)?

 

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