中海油平臺6S好經驗分享
——潿洲W11-4A廖總監(jiān)推進6S好經驗分享
撰文：成都華標企管 蔣良君
筆者曾在2010年3月份去了潿洲作業(yè)區(qū)各海上平臺指導，感覺W11-4A在眾多平臺中的現(xiàn)場6S，可稱為標桿，這個標桿是如何打造的呢？我抽時間約了油田總監(jiān)廖宏越（下圖），談談他的經驗。
筆者:“我2009年5月份曾在湛江給您們中層管理者做過6S方面的培訓，沒想到您現(xiàn)場做得這么好！”
廖總監(jiān)：“蔣老師過獎了，我們平臺仍有改善空間，我們這個團隊的執(zhí)行力還行。”
筆者：“在海上平臺推進6S的難度，比陸地更難。比如：倒班問題、清理不要物品的問題、清除6源及現(xiàn)場可視化定置所需材料的問題等。請您談談，您主要做了哪些方面的工作？”
廖總監(jiān)：“我主要做了以下幾個方面的工作：”
1、 培訓與宣貫結合，解決意識問題。我親自培訓員工有6場之多。為了解決倒班問題，我對另一倒班的員工繼續(xù)培訓，讓各班開展培訓，抓班長從平時一點一滴做起， 不怕重復，重復可加深員工對6S的認識，只不過每次培訓的案例有結合實際變化。剛推進的時候，我花了很多時間做員工的思想工作，引導他們從心里愿意參與。 我們現(xiàn)在是利用“一周講堂”，做培訓及宣貫工作，已固化成了常態(tài)。
2、 剛推進6S時，我們每周一檢查評比，現(xiàn)在是每兩周一檢查評比。
3、 從查6H開始，先治理現(xiàn)場的跑冒滴漏。
4、 將油田、甲板上的物品進行整理，清除不要的全部送回基地，將要的進行整合，設計制作相應的容器，如：材料箱、材料架。再做整頓，讓現(xiàn)場一目了然。
5、 在激勵員工方面，是精神大于物質。每月評比，做得比較好的員工，我們象征性獎勵生活用品，公布表揚、開大會表揚。
6、 在推進過程中，當員工遇到問題而他自己不能解決的時候，可以立即匯報總監(jiān)解決。
7、 潿洲作業(yè)區(qū)09年底也對各油田進行了6S檢查評比，對各油田推進由較大促進作用。各油田之間在做的同時，也主動相互參觀學習。
筆者：“感謝廖總監(jiān)分享這么寶貴而務實的經驗，就倒班問題，你就親自對另一班員工繼續(xù)培訓，而且是多次，僅憑這一點，很多領導就比較難做到，確實值得學習！”
您從我與廖總監(jiān)的對話可看出，廖總監(jiān)是“用心”在油田開展6S工作，天道酬勤，碩果累累，多付出總會有收獲的。
廖總監(jiān)除了在開展6S方面很出色，我從餐廳的紅色條幅、公布欄上的倡議書發(fā)現(xiàn)廖總監(jiān)很有社會愛心，他倡導成立了“愛心公益基金會”，募集愛心基金援助貴州貧困學子。3月下旬，他和幾個同事，還親自駕車去貴州探望貧困學子，將員工的捐款和心意送給了素不相識的孩子們。
當您看完后，從廖總監(jiān)的“推進方法、精神激勵大于物質激勵、愛心公益基金會”，您受到了哪些啟發(fā)？
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