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設(shè)備維修改善案例:避免在維修變壓器過(guò)程中絕緣油灑落

整理:成都華標(biāo)企管  蔣良君    來(lái)源:大慶油田第一采油廠

【主要問(wèn)題】

    在變壓器修理過(guò)程中,修理過(guò)程中每一臺(tái)灑落油3Kg計(jì),五個(gè)月要浪費(fèi)216Kg絕緣油。同時(shí),灑落油不僅造成浪費(fèi),還污染環(huán)境,影響員工身體健康。

變壓器維修1.jpg


【主要原因】

    1.變壓器解體前。卸油時(shí)用叉車,油桶口和變壓器放油閥對(duì)準(zhǔn)困難,產(chǎn)生絕緣油灑落。加油時(shí),加油泵出口沒(méi)有控制閥,產(chǎn)生絕緣油灑落。

    2.變壓器解體時(shí)。沒(méi)有變壓器修理專用絕緣油回收裝置,解體時(shí)絕緣油灑落無(wú)法控制,產(chǎn)生絕緣油灑落。

    解決問(wèn)題的關(guān)鍵思路:如果能徹底解決變壓器拆裝過(guò)程的灑落油問(wèn)題,就可以降低變壓器的修理時(shí)間,能使修復(fù)后的變壓器每臺(tái)節(jié)約3kg絕緣油,并減少對(duì)環(huán)境的污染。

【改善方法】

    經(jīng)過(guò)班組成員對(duì)現(xiàn)用工藝進(jìn)行研究,設(shè)計(jì)并制作了變壓器拆裝平臺(tái)、加油控制閥門、接油槽。

    1.變壓器拆裝平臺(tái)的組裝

    變壓器拆裝平臺(tái),用鋼板制做的收油池為平臺(tái)箱體,角鋼和扁鋼作骨架,鋼板網(wǎng)作平臺(tái)面構(gòu)成。

    (變壓器拆裝平臺(tái):是浸油式變壓器修理時(shí),解體和組裝在平臺(tái)上面進(jìn)行。平臺(tái)下設(shè)置的收油池將拆裝時(shí)灑落的絕緣油全部回收。平臺(tái)旁設(shè)置有加油泵和抽油泵,控制裝、卸油時(shí)不灑落。)

 變壓器維修2.jpg

    2、加油管出口控制閥安裝

    加油管出口控制是由一個(gè)閥門,一個(gè)連接活接,扶手組成。

 變壓器維修3.jpg

    3、鐵芯修理槽收油盒設(shè)置

    鐵芯修理槽收油盒用鋼板焊接制成,它置放在鐵芯修理槽下,對(duì)著修理槽的收油孔,接著槽內(nèi)流下的油。

    (接油槽:將殘留在變壓器鐵芯上的絕緣油在鐵芯修理槽空下,用金屬槽接油,將其再一次全部回收。)

 變壓器維修4.jpg

【改善效果】

    通過(guò)改善,徹底解決了在維修變壓器過(guò)程中絕緣油灑落的問(wèn)題。效果對(duì)比如下:

變壓器維修5.jpg

變壓器維修6.jpg

變壓器維修7.jpg

變壓器維修8.jpg

變壓器維修車間9.jpg

 

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